Verteidigung & Militär

9 Panzer des Ersten Weltkriegs, die den Krieg für immer verändert haben

9 Panzer des Ersten Weltkriegs, die den Krieg für immer verändert haben


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Früher nur in der Vorstellung großer Erfinder wie Leonardo Da Vinci existierend, musste die Welt bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts warten, bis Panzer Wirklichkeit wurden. Von sehr bescheidenen Anfängen an sind sie zu einem wichtigen Bestandteil jeder modernen Armee geworden.

Aber sie mussten irgendwo anfangen. Hier sind einige der wichtigsten frühen Beispiele dieser furchterregenden Kriegsmaschine.

VERBINDUNG: 7 DER BESTEN TANKS, DIE SIE IN DER SCHLACHT NICHT GESEHEN WOLLEN

Was waren einige der besten Panzer des Ersten Weltkriegs?

Und so, ohne weiteres, hier sind einige der coolsten und besten Panzer aus dem Ersten Weltkrieg. Diese Liste ist alles andere als vollständig und in keiner bestimmten Reihenfolge.

1. "Little Willie" hat das Ganze gestartet

"Little Willie" war der erste Prototyp eines Panzers in der Geschichte. Es war ein wesentlicher Bestandteil der Entwicklung des britischen Panzers Mark 1 und spielte eine entscheidende Rolle in der Geschichte der Panzer.

Der Tank, auch als "Mutter" bekannt, wog 16 Tonnen und erforderte eine Besatzung von zwei Personen, um es zu betreiben, sowie eine weitere 3-4 Kanoniere. Es wurde 1915 von William Foster and Co. in Lincoln gebaut, aber der Panzer wurde nie bekämpft.

"Little Willie" ist der älteste Einzeltank der Welt und befindet sich derzeit in der Sammlung des Panzermuseums in Bovington, England.

2. Der britische "Mark I" war der erste Panzer der Welt

Aufbauend auf dem Erfolg von Prototyp-Panzern wie "Little Willie" wurde der britische Mark 1 zum ersten Panzer der Welt. Diese verfolgten, bewaffneten und gepanzerten Schlachtfeld-Giganten wurden 1915 entwickelt und 1916 auf den Schlachtfeldern Europas in Dienst gestellt.

Die Mark 1 und ihre Nachfolger wurden entwickelt, um die Pattsituation der Grabenkriegsführung zu überwinden. Sie waren in der Lage, den meisten Kleinwaffenfeuern standzuhalten, über schwieriges Gelände zu fahren, Gräben zu überqueren und Stacheldraht unbrauchbar zu machen.

Ihre ikonische rhomboide Form wurde speziell entwickelt, um es dem Tank zu ermöglichen, mühelos breite und tiefe Gräben zu durchqueren. Die Hauptbewaffnung war in Nebenpaten untergebracht, die es auch sein konnten 6-Pfünder (57 mm) Waffen ("männlich") oder Maschinengewehre ("weiblich") je nach Variante.

Heute gibt es nur ein Beispiel für eine "männliche" Variante des Panzers. Dies kann im Tank Museum in Bovington, England gefunden werden.

3. Der französische Renault FT war einer der einflussreichsten Panzer der Geschichte

Das Vereinigte Königreich war nicht die einzige Nation, die während des Ersten Weltkriegs Panzer entwickelte. Die Franzosen waren in der Lage, einige eigene fähige Varianten zu produzieren.

Einer davon war der Renault FT. Dieser winzige leichte Panzer erwies sich in der Geschichte des Panzers als sehr einflussreich und nicht zuletzt als revolutionär.

Um 3,000 wurden mit etwa einem anderen gebaut 950 in den USA in Lizenz gebaut - der M1917.

Eines der Hauptmerkmale, das zukünftige Panzer beeinflussen würde, war der rotierende bewaffnete und gepanzerte Turm. Dies machte den FT zum ersten Panzer in der Geschichte, der mit einem solchen Turm ausgestattet war - etwas, das alle modernen Panzer haben.

Sein Layout würde auch den Standard für zukünftige Panzer setzen. Es hatte vorne ein Mannschaftsabteil, hinten den Motor und die Hauptbewaffnung im Turm.

Die überwiegende Mehrheit der Panzer, die der FT folgen würden, würde dieses Layout kopieren. Aus diesem Grund betrachten viele Militärhistoriker den Renault FT als den ersten modernen Panzer der Welt.

4. Der deutsche A7V Sturmpanzerwagen war ein interessanter früher Panzer

Inspiriert vom Erscheinen der britischen Mark 1 an der Westfront versuchten die Deutschen, ihre Panzer so schnell wie möglich zu entwerfen und zu bauen. Eines der Produkte dieses Prozesses war der deutsche A7V Sturmpanzerwagen.

Der Sturmpanzerwagen, der als schwerer Panzer eingestuft wurde, ähnelte mehr einer massiven Panzerkiste als alles, was wir heute als Panzer betrachten würden. Sie wurden 1918 an die Front gebracht und nur zwanzig wurden jemals produziert - trotz Bestellungen für mehr als 100 Chassis.

Sie waren mit einer nach vorne gerichteten bewaffnet 57 mm Gewehr und sechs Maschinengewehre. Jeder Panzer hatte eine Besatzung von bis zu 25 - hauptsächlich bestehend aus Infanterie.

Sie wurden zum ersten Mal im März 1918 eingesetzt und waren Deutschlands einzige Panzer, die während des Ersten Weltkriegs jemals aktiv eingesetzt wurden.

5. Der französische Schneider CA1 war der erste französische Panzer

Ein weiterer interessanter und wichtiger Panzer des Ersten Weltkriegs war der Schneider CA1. Es war Frankreichs erster Panzer und wurde wie der britische Mark 1 entwickelt, um die Pattsituation des Grabenkriegs an der Westfront zu überwinden.

Entworfen, um Durchgänge zwischen Stacheldrahtstellungen und Maschinengewehrnestern zu durchbrechen, wurden sie 1917 erstmals offiziell eingesetzt. Wie viele andere frühe Panzer waren sie im Grunde gepanzerte Kisten und hatten keine signifikante interne Unterteilung, wie sie in späteren Panzern üblich ist.

Im Gegensatz zum Renault FT fehlte ihnen ein Turm und seine Hauptbewaffnung, a 75 mm Kanonewurde auf einem Seitensponsor montiert. Trotz erheblicher Rückschläge, als sie 1917 zum ersten Mal eingesetzt wurden, erwiesen sie sich später im Krieg als ziemlich effektiv.

6. British Medium Mark Ein „Whippet“ wurde entwickelt, um ihre langsameren Kollegen zu unterstützen

Das britische Medium Mark A "Whippet" war ein weiterer interessanter und wichtiger Panzer des Ersten Weltkriegs. Sie wurden entwickelt, um größere und langsamere schwere Panzer zu tragen. Sie waren relativ flink und wendig.

"Der Whippet wurde entwickelt, um die Rolle von Spähern und Kavallerie effektiv nachzuahmen, voranzutreiben, den Feind zu belästigen und Maschinengewehre einzusetzen, um Verwirrung zu stiften. Er sollte mit diesen schwereren Panzern arbeiten und sie nicht ersetzen." - Das Panzermuseum.

Sie erwiesen sich als sehr fähige Kampfmaschinen und erlebten umfangreiche Nachkriegsaktionen in Irland, Nordrussland und der Mandschurei.

7. Der französische Saint-Chamond ist ein weiterer interessanter früher Panzer - war aber nicht sehr gut

Der in Frankreich gebaute Saint-Chamond ist ein weiterer früher Panzer, der einige Aufmerksamkeit verdient. Benannt nach einer gleichnamigen französischen Gemeinde, war es der zweite schwere Panzer, den sie während des Krieges entwickelten.

Dieser frühe Panzer wurde als früher Panzerzerstörer konzipiert und war viel größer als der weitaus leistungsfähigere Schneider CA. Zumindest auf dem Papier war es einer der am schwersten bewaffneten Panzer des Krieges.

Um 400, oder so, wurden zwischen 1917 und 1918 gebaut. Technisch gesehen kein Panzer nach heutigen Maßstäben, erwies es sich auch als ein wenig überwältigend, als er schließlich für den Kampf eingesetzt wurde.

Sie wurden wie andere Panzer dieser Zeit entwickelt, um die Pattsituation des Grabenkriegs zu überwinden, und erwiesen sich in den letzten Tagen des Ersten Weltkriegs als weitaus effektiver, als die Gefechte endgültig aus den Gräben gerissen wurden. Sie wurden schließlich nach dem Krieg durch in Großbritannien gebaute schwere Panzer ersetzt.

8. Der Fiat 2000 war einer der schwersten Panzer seiner Zeit

Der italienische Fiat 2000 war ein schwerer Panzer, der von Fiat während des Ersten Weltkriegs entworfen und hergestellt wurde. Manchmal als "der schwerste Panzer des Ersten Weltkriegs" bezeichnet, wurden nur zwei Prototypen jemals hergestellt.

Es wog herum 40.000 kg und wurde von besetzt 8 bis 10 Männer. Der Panzer war mit einem massiven bewaffnet 65 mm montierte Haubitze und zusätzliche Maschinengewehre.

50oder so wurden befohlen, aber nie realisiert, und der Panzer sah nie einen tatsächlichen Kampf. Nach dem Krieg wurden die Prototypen nach Libyen geschickt, um Guerillakämpfer zu bekämpfen, und erwiesen sich als ziemlich kampffähig.

9. Der britische Mark IV war wahrscheinlich der beste Panzer des Ersten Weltkriegs

Und schließlich gilt der schwere Panzer Mark IV von Großbritannien allgemein als einer der besten Panzer auf den Schlachtfeldern des Ersten Weltkriegs. Als natürliche Weiterentwicklung der früheren rhomboiden Markierungen I-III war die Markierung IV für die damalige Zeit ein sehr leistungsfähiger Panzer.

Es war viel schwerer gepanzert als seine Vorgänger, hatte seinen Kraftstofftank gegenüber früheren Modellen neu positioniert und war viel einfacher an die Front zu transportieren. Über 2,000 wurden vor Kriegsende hergestellt und "schnitten sich die Zähne" in der Schlacht von Messines Ridge 1917, wo sie sich selbst übertrafen.

Angetrieben von einem Daimler-Foster, 6-Zylinder Inline-Benzinmotor mit Hülsenventil, der Mark IV könnte eine atemberaubende Geschwindigkeit von ...4 Meilen pro Stunde - nicht schlecht angesichts des Panzergewichts von 27-28 Tonnen.


Schau das Video: Benzin oder Diesel? Die Panzermotoren der Wehrmacht. Folge 1: Der internationale Vergleich (Januar 2023).